Penerapan Desain Motor Lampu Variabel pada Lampu Depan Lensa Tambahan Sepeda Motor

Tampilan kepala (heads up displays) untuk sepeda motor kini telah jauh melampaui sekadar saklar lampu utama yang menyala atau mati. Pengendara menginginkan sistem pencahayaan yang dapat menyesuaikan diri dengan kondisi—seperti sudut kemiringan tubuh, tingkat cahaya eksternal, dan permukaan jalan yang dilalui. Salah satu perkembangan utama yang telah dicapai hingga saat ini adalah penggunaan motor cahaya variabel terintegrasi dalam lampu utama untuk lampu bantu. Motor listrik kecil ini bergerak secara real time untuk menggerakkan pelindung, lensa, atau LED guna memodifikasi berkas cahaya tanpa memerlukan relai besar dan kabel rumit.

Kami memproduksi pencahayaan multifungsi LED di Danyang Yeya Opto-Electronic Company Limited, seperti lampu utama bantu LED yang menggunakan desain motor cahaya variabel. Aplikasi motor cahaya variabel untuk pencahayaan bantu pada sepeda motor:

1. Pergeseran Berkas Cahaya Dinamis antara Lampu Jauh dan Lampu Dekat

Lampu depan sepeda motor khas memiliki filamen terpisah atau LED untuk menyediakan berkas cahaya rendah dan tinggi. Hal ini biasanya menghasilkan optik yang redundan dan pola pencahayaan yang kurang teroptimalkan. Desain motor lampu variabel didasarkan pada 1 sumber cahaya dan pelindung yang dapat bergerak. Tekan sakelar lampu jauh, lalu sebuah motor menggerakkan pelindung tersebut menjauh untuk beralih dari berkas cahaya rendah yang tajam di permukaan jalan menjadi berkas cahaya jauh yang mampu menjangkau jarak jauh.

Motor stepper kecil terenkapsulasi digunakan untuk pembuatan lampu depan lensa tambahan kami. Pergantian halus dalam hitungan milidetik tanpa kedipan maupun gerakan berisik dari motor-motor ini. Hal ini penting bagi pengendara di jalan raya dengan penerangan baik maupun di jalan pedesaan yang gelap, karena Anda perlu memastikan batas pemotongan berkas cahaya rendah ideal di jalan-jalan terang—agar tidak mengejutkan pengguna jalan lain—namun di sisi ekstrem lainnya, Anda ingin mampu membaca kondisi jalan sejauh mungkin di jalan-jalan gelap. Umur pakai motor diperkirakan mencapai ratusan ribu kali operasi.

2. Fungsi Lampu Belok dengan Pergerakan Lensa Bermotor

Salah satu masalah saat berkendara di malam hari atau memasuki tikungan adalah bayangan cahaya di sisi dalam tikungan akibat lampu utama yang mengarah lurus ke depan. Desain lampu variabel bermotor dapat mengatasi hal ini dengan menggerakkan lensa tambahan secara lateral dan mengarahkannya ke arah yang ditunjuk oleh tangan pengendara, atau dengan memiringkannya berdasarkan sudut kemiringan tubuh pengendara.

Lampu utama tambahan kami menggerakkan lensa dan sumber cahaya LED dari kiri ke kanan sebagai respons terhadap saklar lampu sein atau sudut kemiringan tubuh pengendara—ketika menggunakan sensor sudut kemiringan yang terdapat pada lampu utama berteknologi tinggi. Saat pengendara memasuki tikungan, berkas cahaya secara bertahap berpindah ke dalam tikungan, menerangi jalur yang dilalui pengendara. Penggunaan lampu tikungan semacam ini memberikan peningkatan signifikan terhadap rasa percaya diri saat berkendara di kegelapan pada jalan berkelok-kelok.

3. Ketinggian Berkas Cahaya Adaptif untuk Perubahan Muatan dan Medan

Ketika penumpang dan/atau muatan menambah atau mengurangi beban di bagian belakang atau depan sepeda motor, sepeda motor tersebut akan miring atau berayun (pitching). Suspensi belakang termampatkan oleh beban penumpang, menyebabkan seluruh sepeda motor turun (squatting) dan berpotensi membuat lampu utama menyilaukan kendaraan yang datang dari arah berlawanan, sementara suspensi depan bergerak naik-turun saat berkendara di permukaan jalan yang tidak rata. Respons lampu utama statis tidak akan pernah memadai. Sudut lampu tambahan dapat diubah melalui lensa bermotor dan sumber cahaya yang dapat digerakkan, sesuai dengan posisi (attitude) sepeda motor.

Danyang Yeya telah menciptakan lampu utama tambahan yang dilengkapi penyesuaian arah vertikal otomatis. Dengan menekan saklar lampu jarak dekat ke atas/bawah, sebuah motor kecil menggerakkan batas pemotongan pada lensa ke atas/bawah; batas pemotongan lampu jarak dekat tetap rata di semua medan, terlepas dari posisi suspensi. Motor pencahayaan variabelnya memberikan pengalaman berkendara malam yang lebih aman di permukaan tidak rata, karena cahaya tetap sejajar dengan ketinggian pengendara dan tidak mengganggu pengendara lain. Motor ini digunakan untuk menggantikan kenop pengatur manual berukuran lebih besar.

4. Integrasi dengan CAN-Bus dan Kontrol melalui Ponsel Cerdas

Sepeda motor paling canggih menggunakan sistem kelistrikan CAN-bus yang secara terus-menerus mengirimkan data mengenai status dan fungsi kendaraan. Motor lampu variabel yang tersedia pada lampu utama tambahan dapat diintegrasikan ke dalam CAN-bus guna memberikan pengendalian cerdas terhadap lampu, seperti menyalakan lampu tambahan saat lampu jauh diaktifkan, sambil tetap menjaga lampu dekat menyala terus-menerus; atau mengaktifkan dan menonaktifkan lampu belok. Bahkan, pada sejumlah unit tertentu, lampu tersebut mampu mengubah suhu warna.

Kami di Danyang Yeya telah mengembangkan dan memproduksi modul motor lampu variabel berkabel/terkendali untuk CAN-bus atau berdiri sendiri, serta lampu utama yang dapat diprogram dan dikendalikan secara nirkabel. Insinyur kami telah menciptakan algoritma pengendalian yang fleksibel, sehingga memungkinkan produsen sepeda motor menyediakan pilihan pencahayaan sepeda motor yang unik pada kendaraan mereka. Jika Anda adalah produsen peralatan asli (OEM) atau produsen desain asli (ODM), hubungi kami untuk memperoleh sampel teknis, dan mulailah menciptakan lampu utama variabel Anda hari ini.

RINGKASAN

Perbaikan utama pada lampu depan motor dengan pencahayaan variabel di segmen bantu (projector): peralihan berkas cahaya dinamis antara lampu rendah dan lampu tinggi, lampu belok yang dapat disesuaikan (yang mengikuti sudut kemiringan lampu melalui mekanisme yang juga digerakkan oleh motor), penerangan berkas adaptif (yang menjaga ketinggian berkas cahaya tetap optimal seiring perubahan beban kendaraan dan/atau permukaan jalan), serta integrasi ke dalam sistem kontrol kendaraan dan aplikasi smartphone. Lampu depan bantu canggih buatan Danyang Yeya Opto-Electronic Company Limited, yang diproduksi dengan memanfaatkan motor presisi, optik pencahayaan, dan kualitas manufaktur unggulannya, berada di posisi terdepan di kelasnya. Kami sangat antusias untuk berdiskusi dengan seluruh produsen sepeda motor OEM serta merek aftermarket mengenai bagaimana desain motor pencahayaan variabel kami akan membuat produk Anda menonjol.