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Head-up-Displays für Motorräder sind heute mehr als nur Schalter zum Ein- und Ausschalten der Scheinwerfer. Fahrer wünschen sich Beleuchtungssysteme, die sich an die jeweiligen Bedingungen anpassen – beispielsweise an den Neigungswinkel, die Intensität des Umgebungslichts und die Fahrbahnoberfläche. Eine der bedeutendsten Entwicklungen bislang ist die Verwendung integrierter variabler Lichtmotoren in Scheinwerfern für Zusatzbeleuchtung. Diese winzigen Elektromotoren bewegen in Echtzeit Blenden, Linsen oder LEDs, um den Lichtstrahl ohne große Relais und komplizierte Verkabelung zu modifizieren.
Wir produzieren bei der Danyang Yeya Opto-Electronic Company Limited multifunktionale LED-Beleuchtung, beispielsweise LED-Zusatzscheinwerfer mit variablem Lichtmotor-Design. Anwendungen variabler Lichtmotoren für Zusatzbeleuchtung an Motorrädern:
1. Dynamische Umschaltung des Lichtstrahls zwischen Abblend- und Fernlicht
Ein typischer Motorrad-Scheinwerfer verfügt über ein separates Glühfaden- oder LED-Element, um Abblend- und Fernlicht zu erzeugen. Dies führt in der Regel zu redundanter Optik und weniger optimierten Lichtverteilungen. Das variable Lichtmotor-Konzept basiert auf einer einzigen Lichtquelle und einem beweglichen Schild. Ein Druck auf den Fernlichtschalter bewirkt, dass ein Motor das Schild wegbewegt, wodurch vom scharf begrenzten Abblendlicht auf ein Fernlicht umgeschaltet wird, das weit ins Straßenland hineinleuchtet.
Für die Herstellung unserer Zusatzlinsen-Scheinwerfer werden kleine, gekapselte Schrittmotoren eingesetzt. Diese Motoren ermöglichen ein flüssiges Umschalten im Millisekundenbereich ohne Flackern oder lautes Bewegungsgeräusch. Dies ist für Fahrer von gut beleuchteten Straßen ebenso wichtig wie für jene, die dunklere Landstraßen befahren: Auf hellen Straßen soll die Abblendgrenze ideal sein, um andere Verkehrsteilnehmer nicht zu blenden; auf dunklen Straßen dagegen soll die Sichtweite so groß wie möglich sein. Die Lebensdauer der Motoren wird auf mehrere Hunderttausend Schaltvorgänge geschätzt.
2. Kurvenlichtfunktion durch motorische Linsenbewegung
Ein Problem beim Fahren bei Nacht oder beim Einbiegen in Kurven ist der Lichtschatten auf der Innenseite der Kurve, da die Scheinwerfer geradeaus nach vorne gerichtet sind. Ein variables Lichtmotorkonzept kann dieses Problem lösen, indem die Zusatzlinse seitlich bewegt und in Richtung ausgerichtet wird, in die der Fahrer mit der Hand zeigt, oder indem sie entsprechend des Neigungswinkels des Fahrers gekippt wird.
Unsere Zusatzlinse-Scheinwerfer bewegen die Linse und die LED-Lichtquellen seitlich in Reaktion auf den Blinkerschalter oder den Neigungswinkel des Fahrers, wenn ein Neigungssensorsystem – wie es bei hochentwickelten Linsenscheinwerfern zum Einsatz kommt – vorhanden ist. Während der Fahrer in die Kurve einfährt, verschiebt sich der Lichtstrahl allmählich in die Kurve hinein und beleuchtet so den Fahrweg des Fahrers. Diese Kurvenlichtfunktion vermittelt insbesondere bei Dunkelheit auf kurvenreichen Straßen ein deutlich gesteigertes Sicherheitsgefühl.
3. Adaptive Lichtstrahlhöhe für Last- und Geländeänderungen
Wenn ein Passagier und/oder eine Last ihr Gewicht nach hinten oder nach vorne verlagern oder auf ein Motorrad auf- bzw. absteigen, neigt oder kippt das Fahrzeug. Die Hinterradfederung wird durch einen Passagier zusammengedrückt, wodurch das gesamte Motorrad absackt und möglicherweise das Abblendlicht in Richtung entgegenkommender Fahrzeuge gerichtet wird; gleichzeitig bewegt sich die Vorderradfederung beim Fahren über unebenes Gelände auf und ab. Die Reaktion eines statischen Scheinwerfers ist stets unzureichend. Der Winkel des Zusatzscheinwerfers kann mittels motorisierter Linse und beweglicher Lichtquellen entsprechend der Neigungslage des Motorrads variiert werden.
Danyang Yeya hat Zusatzscheinwerfer mit automatischer vertikaler Neigungsverstellung entwickelt. Durch Betätigen des Abblendlichtschalters nach oben/unten bewegt ein kleiner Motor den Lichtschnitt in der Linse nach oben/unten; die Abblendlicht-Grenzlinie bleibt auf allen Geländearten und bei jeder Fahrwerksposition waagerecht. Der variabel einstellbare Lichtmotor bietet ein sichereres Nachtfahrerlebnis auf unebenem Untergrund, da das Licht stets auf Augenhöhe des Fahrers bleibt und andere Verkehrsteilnehmer nicht blendet. Der Motor ersetzt einen größeren, manuell bedienbaren Drehknopf.
4. Integration mit CAN-Bus und Smartphone-Steuerung
Die fortschrittlichsten Motorräder verwenden das CAN-Bus-Elektriksystem, das ständig Daten zum Fahrzeugstatus und zu dessen Funktionen übermittelt. Der variable Lichtmotor, der am Zusatzscheinwerfer verfügbar ist, kann in den CAN-Bus integriert werden, um eine intelligente Steuerung des Lichts zu ermöglichen – beispielsweise durch das Einschalten des Zusatzscheinwerfers bei Aktivierung des Fernlichts, während das Abblendlicht stets eingeschaltet bleibt; oder durch das Aktivieren und Deaktivieren des Kurvenlichts. Tatsächlich kann die Leuchte in bestimmten Modellen sogar ihre Farbtemperatur verändern.
Wir von Danyang Yeya haben verdrahtete bzw. steuerbare variable Lichtmotor-Module für CAN-Bus oder als Standalone-Lösung sowie drahtlos steuerbare, programmierbare Scheinwerfer entwickelt und produziert. Unsere Ingenieure haben flexible Steuerungsalgorithmen erstellt, die es Motorradherstellern ermöglichen, ihren Fahrzeugen einzigartige Beleuchtungsoptionen zu verleihen. Falls Sie ein OEM- oder ODM-Unternehmen sind, kontaktieren Sie uns bitte, um technische Muster zu erhalten und noch heute mit der Entwicklung Ihres variablen Lichtscheinwerfers zu beginnen.
Zusammenfassung
Die wichtigsten Verbesserungen von variablen Licht-Motor-Scheinwerfern im Zusatz-(Projektor-)Segment: dynamisches Umschalten des Lichtkegels zwischen Abblend- und Fernlicht, einstellbare Kurvenlichter (die den Lenkwinkel des Fahrzeugs über einen ebenfalls motorisch angetriebenen Mechanismus verfolgen), adaptives Licht (das die Lichtverteilung in der richtigen Höhe hält, wenn sich das Fahrzeuggewicht ändert und/oder die Straßenoberfläche wechselt) sowie die Integration in Fahrzeugsteuerungssysteme und Smartphone-Apps. Die fortschrittlichen Zusatzscheinwerfer der Danyang Yeya Opto-Electronic Company Limited, hergestellt unter Einsatz präziser Motoren, hochwertiger Beleuchtungsoptik und exzellenter Fertigungsqualität, befinden sich ganz vorne im Feld. Wir freuen uns darauf, mit allen OEM-Motorradherstellern sowie Marken des Aftermarket zu besprechen, wie unsere variablen Licht-Motor-Konstruktionen Ihre Produkte von der Konkurrenz abheben werden.