Come le luci ausiliarie per moto soddisfano le esigenze delle applicazioni professionali di guida

Un viaggio all'insegna dell'avventura, spingendo al massimo il percorso e la bicicletta. Una volta tracciata la strada, l'attenzione si concentra sulla luce o sull'illuminazione. Il terreno, i boschi e l'ambiente desertico sono estremamente imprevedibili e le luci standard non sono progettate per affrontare l'oscurità che cala con il tramonto del sole. In caso di difficoltà nell'ottimizzare le prestazioni delle luci aggiuntive, i requisiti progettuali principali sono la resistenza, il fascio luminoso e la versatilità. I requisiti specifici di progettazione delle luci, volti a eliminare qualsiasi situazione di scarsa illuminazione, vengono quindi soddisfatti anche in ambito fuoristrada.

Alta qualità, robustezza e protezione dagli urti.

L'ERA è estremamente esigente nei confronti dell'hardware. Le luci ausiliarie resistono a condizioni ambientali severe.

Custodia rinforzata:

Il materiale rinforzato della carcassa è alluminio forgiato di alta qualità e la ragione alla base di questa combinazione è l’incremento della resistenza agli effetti provocati da rocce e detriti. Può inoltre essere utilizzato per dissipare il calore.

L antishatter

Queste lenti sono realizzate in policarbonato di qualità militare, sviluppato con rivestimenti duri antiscrizione che non ingialliscono a contatto con sabbia e ghiaia, preservando così le caratteristiche ottiche, come la trasparenza ottica.

Miglioramento della tenuta stagna

La certificazione IP69K non è affatto meno importante.

Non solo impedisce l’ingresso di polvere e acqua, ma resiste anche a elevate pressioni e a getti d’acqua durante la pulizia o il guado di fiumi.

Migliora il ciclo di vita complessivo del faro.

Pattern di fasci luminosi speciali nella tecnologia.

Tuttavia, per intraprendere un simile viaggio è necessario saper immaginare non solo grandezze maggiori, ma anche grandezze minori di questo percorso. La combinazione di fasci luminosi nel suo design ottimale utilizza:

Fasci larghi di luce diffusa estremi (fari di sterzata):

Questi fari sono adatti per illuminare un’ampia area e hanno una portata molto limitata, utile per eseguire manovre tecniche. È necessario saper osservare i lati del sentiero, nonché rocce e persino dislivelli.

Fasci luminosi a media distanza: Questo dispositivo emette un fascio rettangolare o ampio a spot, caratterizzato da un’impostazione bilanciata per illuminare efficacemente il tratto intermedio della strada, consentendo una velocità di transito sicura su sentieri aperti o su strade sterrate.

Fasci luminosi a lunga distanza (spot): Un fascio luminoso viene utilizzato per attraversare una sottile linea di polvere o di oscurità al fine di individuare caratteristiche topografiche o del sentiero, nonché per muoversi in spazi aperti o durante le manovre.

Ciò significa che i fari stradali più adatti da utilizzare durante la guida fuoristrada sono uno o più fari dotati di lenti composite. Ciò si ottiene installando i fari in una posizione che massimizzi l’illuminazione delle aree di interesse.

Design piatto e bloccato.

Le biciclette potrebbero probabilmente rovesciarsi durante la loro avventura. Inoltre, la struttura di queste luci deve essere tale da non essere compromessa dall’abbattimento di alberi e, qualora cadessero, non devono subire danni. Laiche, robuste e prive di vibrazioni. Saranno progettate per adattarsi perfettamente al telaio di un determinato modello di motocicletta a cui dovranno essere fissate (ovvero nel settore del turismo avventuroso) e i supporti saranno rinforzati per garantire un fissaggio saldo alla motocicletta, a causa delle sollecitazioni provocate dalle irregolarità della strada.

Gestione intelligente dell’alimentazione elettrica.

Una motocicletta da avventura necessita di un sistema di illuminazione ausiliaria composto da componenti elettrici estremamente resistenti. Il sistema di illuminazione ausiliaria è stato ottimizzato come segue:

Lenti altamente raffreddate

Gamme di ingresso: compatibili con le gamme di tensione dei sistemi di ricarica di due motociclette sportive e da avventura.

Anche i connettori impermeabili sono schermati.

Diffusione di connettori schermati con design impermeabile, sviluppati sia da costruttori OEM sia secondo specifiche militari, per garantire un’aderenza perfetta contro acqua e fango su tutti i contatti.

Illuminazione efficiente a LED: L’uso di LED che consumano meno energia ma offrono una maggiore intensità luminosa (lumen) sarebbe molto utile, in modo da risparmiare energia della batteria per altre funzioni più importanti, come il tracciamento GPS e il riscaldamento dei capi d’abbigliamento, necessario durante avventure in località remote.

Differenziazione verso missioni speciali.

Potrebbe trattarsi semplicemente del fatto che deve essere regolato, ovvero adattato al tipo di percorso. Comprende le seguenti regolazioni:

Modalità variabili: Si basa su luci di buona qualità che consentono di modificare il tipo di illuminazione in modalità variabili, quali fascio largo (flood lights), fascio stretto (spot lights) o combinazioni equivalenti a fascio largo o fascio stretto, grazie a un comando fisso sul manubrio.

Per godere di una forma aggiuntiva di protezione in caso di condizioni fisiche severe, è possibile utilizzare sia parapietre che griglie metalliche.

Prodotto finale e temperatura di colore: finitura personalizzata – nero opaco (senza riflessi, in modo che un fascio di luce calda possa attraversare più facilmente la nebbia/la polvere).

Nello sviluppo della guida avventurosa, nel suo contributo all’illuminazione intelligente, verrà progettato un sistema di illuminazione brillante o potente, destinato a essere applicato alla motocicletta. Ciò contribuirà a soddisfare le priorità nella gestione delle prestazioni motociclistiche, ovvero: durabilità, adattamento al terreno, prestazioni, guida, adattabilità, integrazione ed efficienza elettrica prolungata; pertanto la notte resterà notte e i percorsi più impegnativi diventeranno un viaggio sicuro e affidabile. Un simile amore per un’illuminazione corretta non è mai stato concepito semplicemente per migliorare la visione, bensì per rendere le cose più grandi.