Rijden voor avontuur, duw de rit en de fiets tot het uiterste. Zodra de weg is uitgezet, ligt de nadruk op het aspect van licht of verlichting. Het terrein, de bossen en ook de woestijnomgeving zijn zeer onvoorspelbaar en de standaardverlichting is niet ontworpen om de duisternis te trotseren die valt bij het ondergaan van de zon. In geval van moeilijkheden om het beste uit de extra verlichting te halen, staan de ontwerpeisen op het gebied van duurzaamheid, lichtbundel en menging centraal. De speciale vereisten voor lichtontwerp die het probleem van onvoldoende verlichting elimineren, worden daarom overwonnen in het off-roadterrein.
Goede kwaliteit, sterkte en slagvastheid.
De ERA is extreem belastend voor de hardware. De hulpverlichting kan extreme omgevingen weerstaan.
Versterkte behuizing:
Het versterkte behuizingsmateriaal is van hoogwaardig gesmeed aluminium en de reden voor de combinatie van deze twee materialen is de toevoeging van sterkte om de effecten van stenen en puin te weerstaan. Het kan ook worden gebruikt om warmte af te voeren.
Klattervrij L
Deze lenzen bestaan uit polycarbonaatmaterialen van legerkwaliteit, ontwikkeld met een harde, krasbestendige coating die niet verkleurt bij blootstelling aan zand en grind, zodat optische eigenschappen zoals optische helderheid behouden blijven.
Waterdichte upgrade
De IP69K-certificering is niet minder belangrijk.
Het weerstaat niet alleen het binnendringen van stof en water, maar kan ook hoge druk en krachtige waterstralen weerstaan tijdens het schoonmaken of bij het doorwaadden van rivieren.
Het verlengt de totale levensduur van de verlichting.
Patronen van speciale lichtbundels in technologie.
Om een dergelijke reis echter te kunnen maken, moet men in staat zijn zich niet alleen grotere, maar ook kleinere schaalverhoudingen van dit traject voor te stellen. De combinatie van lichtbundels in het beste ontwerp maakt gebruik van:
Wijd verspreide schijnwerpers tot het uiterste (bochtverlichting):
Deze verlichtingsmiddelen zijn geschikt voor het verlichten van een groot gebied en hebben een zeer kort bereik om technische manoeuvres uit te voeren. Men dient de zijkanten van het pad, rotsen en zelfs afgronden in de gaten te houden.
Verlichting voor middellange afstanden: Dit apparaat biedt een rechthoekig of breedvlekkenpatroon dat wordt gekenmerkt door een evenwichtige afstelling om veilig te kunnen rijden met een gemiddelde snelheid op een open vuurpad of onverharde wegen.
Zoekpatronen met langeafstands-spotverlichting: Een bundel die wordt gebruikt om een smalle strook stof of duisternis te doordringen, om topografische kenmerken of padkenmerken te detecteren, en om zich open terrein op te bewegen of tijdens manoeuvres.
Dit betekent dat de meest geschikte wegverlichting voor offroad-gebruik bestaat uit één of meer eenheden wegverlichting met samengestelde lenzen. Dit wordt bereikt door de verlichting op een positie te monteren die de verlichting van de relevante gebieden maximaliseert.
Vlak ontwerp en vergrendeling.
De fietsen zullen waarschijnlijk omvallen tijdens hun avontuur. Bovendien moet de constructie van deze verlichting zodanig zijn dat deze niet in gevaar komt door het kappen van bomen, en indien ze vallen, moeten ze niet beschadigd raken. Seculier, stevig en trillingsvrij. Ze worden zo ontworpen dat ze precies passen op het frame van een specifiek motorfietsmodel waarop ze moeten worden bevestigd (bijv. in de sector voor avontuurlijk toerisme), en de bevestigingsmiddelen worden versterkt om een stevige bevestiging op de motorfiets te garanderen, gezien de schokken die optreden door oneffenheden in het wegdek.
Slim elektrisch stroombeheer.
Een motorfiets voor avontuurlijke tochten heeft een aanvullend verlichtingssysteem nodig dat bestaat uit elektrische onderdelen die kogelvrij zijn. Het aanvullende verlichtingssysteem is als volgt gestroomlijnd:
Zeer goed gekoelde lenzen
Ingangsbereiken: geschikt voor de spanningbereiken van opladers van twee soorten motorfietsen: sport- en avontuurlijke modellen.
Waterdichte connectoren zijn eveneens afgeschermde.
Toename van afgeschermde connectoren met een waterdichte constructie, ontwikkeld door OEM-ontwerpen of volgens militaire specificaties, om een perfecte afdichting tegen water/ modder op alle contactpunten te garanderen.
Efficiënte LED-arrayverlichting: Het gebruik van LEDs die minder stroom verbruiken maar een hogere lumenwaarde hebben, zou zeer nuttig zijn, zodat batterijvermogen kan worden bespaard voor andere belangrijker functies, zoals GPS-tracking en het verwarmen van kleding, wat essentieel is bij avonturen op afgelegen locaties.
Differentiatie ten behoeve van speciale missies.
Het kan eenvoudigweg het feit zijn dat deze moet worden afgestemd, dat wil zeggen aangepast aan de rit. Dit omvat de volgende aanpassingen:
Variabele lichtpatronen: Gebaseerd op hoogwaardige verlichting is het mogelijk om het lichtpatroon te wijzigen in verschillende vormen, zoals breedstralende lampen (flood lights), richtlampen (spot lights) of combinatiepatronen die gelijkwaardig zijn aan breedstralende of richtlampen, via een bedieningsknop die is bevestigd aan het stuur.
Om in geval van extreme fysieke omstandigheden een zekere extra bescherming te genieten, is het mogelijk om zowel stenige beschermers als metalen roosters te gebruiken.
Eindproduct en kleurtemperatuur: Aangepaste afwerking – matzwart (geen weerkaatsingen, waardoor een warm lichtbundel gemakkelijker door mist/stof kan doordringen).
Bij de ontwikkeling van avontuurlijk motorrijden en zijn bijdrage aan slimme verlichting wordt een helder of krachtig verlichtingssysteem ontworpen dat specifiek bedoeld is voor toepassing op de motorfiets. Dit zal helpen bij het realiseren van de prioriteiten op het gebied van motorfietsprestaties, met nadruk op duurzaamheid, terrein, prestaties, rijgedrag, adaptiviteit, integratie en langdurige elektrische werking; daardoor wordt de nacht weer echt nacht en worden de zwaarste routes een rit vol zelfvertrouwen. Een dergelijke passie voor juiste verlichting is nooit alleen bedoeld om het zicht te verbeteren, maar om grotere doelen te bereiken.
EN
AR
NL
FR
DE
IT
JA
KO
PT
RU
ES
ID
VI
TH
TR
HA