Come le luci ausiliarie per moto sono adattate per un utilizzo misto su strada e fuoristrada

Una vera versatilità della motocicletta è la possibilità di muoversi agevolmente sulla strada asfaltata e passare poi a percorsi problematici su sterrato. Questa guida a doppio scopo richiede un’illuminazione altrettanto versatile. L’illuminazione ordinaria non è adatta a questo ruolo intermedio, poiché funziona meglio in un contesto ma risulta inefficace nell’altro. Le luci ausiliarie per motocicletta sono una soluzione specifica che colma questa lacuna, offrendo un perfetto equilibrio tra prestazioni, durata e affidabilità, garantendo un’esperienza di guida completa.

Una soluzione ottica Pareto: la strategia a doppio fascio.

L’essenza dell’illuminazione per uso misto risiede nella necessità di disporre sia di un campo visivo ristretto, adatto alle elevate velocità su strada, sia di un’illuminazione ampia e ravvicinata, ideale per i sentieri tecnici. La risposta è un complesso schema di fascio composito.

Fascio centrale (Spot): si tratta di un elemento che fornisce un fascio stretto e concentrato a lunga portata. Su strada, illumina i segnali stradali e i potenziali pericoli ben prima di raggiungerli, favorendo una guida sicura a velocità costante.

Fascio allargato: Questo illumina l'area con un ventaglio di luce ampio e uniforme. In fuoristrada, il terreno immediato è visibile grazie ai movimenti tecnici a bassa velocità, nei quali vengono evidenziati rocce, solchi e bordi del sentiero.

Ogni luce ausiliaria, se ben progettata, può integrare entrambi i fasci luminosi; oppure il conducente può scegliere una coppia di luci complementari, ottenendo così un tappeto continuo di luce che si adatta visivamente a tutte le condizioni.

Resistenza e robustezza ENOC: Progettato per funzionare in ogni ambiente.

La resistenza eccessiva necessaria, tenendo conto sia delle imperfezioni delle strade statali sia di quelle dei sentieri, rappresenta un processo di sovringegnerizzazione.

Strutture resistenti agli urti: Il corpo è realizzato in alluminio forgiato di alta qualità, garantendo un elevatissimo livello di resistenza alle vibrazioni e ad altri urti accidentali contro rocce o rami.

Lente tecnologicamente avanzata: Le lenti sono indurite al centro in policarbonato, materiale resistente ai graffi causati dalla sabbia stradale e dalla ghiaia fuoristrada, garantendo così una chiarezza ottica duratura.

Sigillatura ambientale superiore: la protezione IP67 o IP69K non deve essere compromessa. Ciò garantisce una totale resistenza alla polvere, al fango e all’acqua sia all’interno che all’esterno, consentendo ad esempio il guado di un corso d’acqua su un sentiero o l’esposizione a un forte acquazzone in autostrada.

Intelligenza nell’adattabilità e nella forma.

Flessibilità nel livello di integrazione del faro con la motocicletta.

Supporti a profilo ridotto e multi-posizione: i kit di montaggio multi-posizione consentono di installare i fari in una configurazione che offre le massime opportunità di illuminazione, riducendo al minimo il rischio di impigliamento o danneggiamento durante l’utilizzo fuoristrada. La forma snella riduce al minimo le turbolenze generate dal vento a elevate velocità su strada.

Hardware con smorzamento delle vibrazioni: i sistemi di montaggio utilizzano materiali anti-risonanza per fissare saldamente la lampada e prevenire anche le vibrazioni dei componenti interni causate dalle vibrazioni ad alta frequenza della strada e dagli urti bruschi dovuti a terreni irregolari.

Pacchetto di alimentazione elettrica necessario su richiesta.

Il sistema elettrico è soggetto a sollecitazioni anomale, come quelle derivanti dall’uso continuativo su strada e da manovre estreme fuoristrada che sottopongono a shock il sistema fuoristrada.

Prestazioni di tensione stabile: gli alimentatori devono tollerare ampie variazioni di tensione, in modo da garantire un’emissione luminosa costante nonostante le fluttuazioni di tensione tipiche dei sistemi elettrici motociclistici.

Connessione impermeabile: connettori completamente stagni e fasci cablati rinforzati evitano guasti nelle zone di collegamento, particolarmente esposte a spruzzi, fango e continue vibrazioni causate dai bambini.

Il vantaggio della personalizzazione.

Il significato di 'uso misto' dipende dal singolo utente. Alcuni preferiscono un utilizzo per l’80% su strada, altri invece desiderano una ripartizione 50/50. In questi casi, le soluzioni personalizzate danno il meglio di sé.

Regolazione del fascio luminoso: La varietà di regolazioni disponibili per bilanciare il fascio a proiezione (spot) e quello diffuso (flood) consente agli utenti di scegliere i fari più adatti al proprio stile di guida, orientato prevalentemente su strada o fuoristrada.

Caratteristiche di potenza e conformità: È inoltre possibile sviluppare configurazioni conformi alle normative vigenti nella regione di utilizzo, offrendo nel contempo funzionalità aggiuntive riservate esclusivamente all’uso fuoristrada, quando la carreggiata termina.

Per l’utente che non intende limitarsi a un solo tipo di terreno, l’illuminazione ausiliaria modificata rappresenta una delle principali innovazioni. Elimina il compromesso tra precisione su strada e potenza fuoristrada. Grazie a un design intelligente del fascio luminoso, a una resistenza senza compromessi e a un’integrazione versatile, questi fari permettono agli utenti di procedere verso l’orizzonte con assoluta sicurezza, sia che tale orizzonte sia una linea centrale tratteggiata sulla carreggiata, sia l’ingresso di un sentiero tra gli alberi.