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La maggior parte delle motociclette con faro aperto, delle streetfighter e delle motociclette custom presenta oggi comunemente un faro alloggiato all’interno ma sporgente rispetto alla carenatura anteriore. Tuttavia, la lente non è più soltanto una semplice copertura: essa diventa ora un elemento estetico e costituisce l’identità della motocicletta. L’aspetto moderno della lente del faro deriva dall’introduzione della tecnologia LED nonché dall’adozione di tecnologie per lo spostamento del fascio luminoso.
Presso Danyang Yeya Opto-Electronic Company Limited, ci specializziamo in innovativi prodotti di illuminazione LED multifunzionali, come obiettivi per fari progettati per soluzioni a faro aperto. Di seguito sono riportate le 4 principali tendenze nella progettazione degli obiettivi per fari motociclistici a faro aperto.
1. Obiettivi minimalisti rotondi ed esagonali con estetica tecnologica
Il tradizionale faro rotondo sta tornando alla ribalta, ma con un restyling tecnologico. Oggi i fari di tipo a faro aperto utilizzano obiettivi a faccette multiple e/o obiettivi free-form dotati di ottiche interne visibili, anziché semplici riflettori parabolici concavi posizionati dietro un semplice vetro piano. È inoltre diffusa la tendenza a realizzare obiettivi per motocicli con forma esagonale, ottagonale o comunque geometrica, particolarmente apprezzata sulle moto dallo stile streetfighter.
Queste lenti tendono a essere trasparenti o leggermente affumicate, consentendo al conducente di vedere il complesso modulo LED e il proiettore interni. La lente stessa rappresenta un elemento di design: la sua tecnologia avanzata è visibile. Danyang Yeya è in grado di produrre lenti personalizzate trasparenti, satinato e graduali affumicate, in una varietà di forme, per conferire alla motocicletta un frontale unico e un’identità distintiva.
2. Ottica integrata della lente per sistemi di spostamento del fascio luminoso
I sistemi motorizzati di spostamento del fascio luminoso, noti anche come interruttori per fascio basso/fascio alto (azionati da solenoide o attuatore), sono ormai una pratica comune nei fari aperti, consentendo il passaggio tra intensità di fascio basso e fascio alto mediante lo spostamento del fascio stesso, senza muovere il faro. In modalità fascio basso, la linea di taglio ristretta deve essere priva di sfocature e non presentare alcun abbagliamento; in modalità fascio alto, invece, si deve ottenere un fascio ampio e prolungato: entrambi gli obiettivi vengono raggiunti grazie all’azione combinata della lente con uno schermo mobile di taglio o un otturatore a rullo.
Ciò comporta l'uso di lenti per collimare la luce proveniente da array LED a più chip, con superfici libere da errori calcolate con precisione. Il team di ingegneria di Danyang Yeya progetta lenti che mantengono costantemente focalizzato il fascio luminoso sull'intero intervallo di movimento del faro all'interno della sua scatola, anche nel caso di scatole compatte e aperte. Questo concetto consente un taglio netto del fascio, un'illuminazione frontale ampia e un'eccellente portata lungo la strada.
3. Lenti in policarbonato resistenti con rivestimenti avanzati
Le lenti per fari realizzate con una struttura aperta sono esposte al 100% alle condizioni atmosferiche, alla polvere, ai raggi UV e alle variazioni di temperatura. Le lenti in vetro non solo sono pesanti, ma si rompono facilmente e si graffiano. L’intera industria ha quindi orientato la propria produzione verso lenti ottenute per stampaggio ad iniezione, spesso realizzate in policarbonato (PC).
La resistenza agli urti, la costruzione leggera e la flessibilità progettuale sono solo alcuni dei vantaggi delle lenti in policarbonato (PC). Danyang Yeya applica rivestimenti duri e stabilizza le lenti con protezioni UV per garantire resistenza ai graffi e all’invecchiamento. Rivestimenti antiappannamento e idrofobici vengono aggiunti per l’uso su motocicli fuoristrada o da avventura, al fine di migliorare la visibilità in condizioni di pioggia o di brusche variazioni termiche. Tali rivestimenti prolungano la durata della lente senza comprometterne la chiarezza ottica.
4. Lenti OEM/ODM personalizzabili per differenziare il marchio
Una lente per fari unica può conferire una forte identità a un marchio sia nel mercato aftermarket per motocicli che in quello OEM, caratterizzato da una forte concorrenza. I fari aperti offrono la possibilità di modificarli facilmente mediante l’aggiunta di una lente con forma speciale, di un nome del marchio o di un logo incisi, di un colore specifico di trasmissione luminosa o di un inserto affumicato all’interno del faro, in modo da ottenere un aspetto più scuro senza ridurre in alcun modo la trasmissione della luce.
Danyang Yeya offre servizi professionali di ingegneria per clienti OEM e ODM, utilizzando attrezzature già consolidate per produrre lenti di precisione su misura. Viene applicata una rigorosa politica di controllo qualità in tutte le fasi: dalla simulazione ottica, al controllo degli stampi, alla produzione in serie, all’uscita dei prodotti e all’ispezione finale di tutti gli articoli, per garantire che ogni componente venga consegnato con la massima qualità. I prezzi sono ragionevoli, i tempi di consegna rapidi e, pertanto, l’azienda si è guadagnata la reputazione di fornitore affidabile di componenti per motocicli a livello mondiale.
Sintesi
Le principali tendenze relative alle quattro lampade per fari motociclistici sono: stile geometrico semplice, aggiunta della funzionalità di spostamento del fascio luminoso, costruzione robusta in policarbonato e possibilità di personalizzazione per abbinarsi ai loghi del marchio. Grazie all’eccellente ingegneria, ai servizi produttivi orientati alla qualità e alla capacità di risposta della Danyang Yeya Opto-Electronic Company Limited, l’azienda è perfettamente posizionata per soddisfare i requisiti dei gruppi ottici per fari in un mercato in continua evoluzione. Per le vostre naked bike, street-fighter e custom non potete fare a meno di questi prodotti, e saremmo lieti di discutere con voi soluzioni OEM/ODM.