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La mayoría de las motocicletas con faros abiertos, streetfighters y motocicletas personalizadas incorporan actualmente un faro alojado dentro de la carenado delantero, pero que sobresale de él. Sin embargo, la lente ya no es simplemente una cubierta; ahora se convierte en un elemento estético y constituye la identidad de la motocicleta. El aspecto moderno de la lente del faro proviene de la introducción de la tecnología LED, así como de la implementación de tecnologías de desviación del haz de luz.
En Danyang Yeya Opto-Electronic Company Limited, nos especializamos en innovadores productos de iluminación multifuncionales LED, como lentes para faros diseñadas para soluciones de faros abiertos. A continuación, se presentan las 4 principales tendencias en el diseño de lentes para faros de motocicletas con sistema de faros abiertos.
1. Lentes minimalistas redondas y hexagonales con estética técnica
El clásico faro redondo ha vuelto, pero con un toque tecnológico actualizado. Actualmente, los faros de tipo abierto para motocicletas utilizan lentes de múltiples facetas y/o lentes libres que incorporan ópticas internas visibles, en lugar de simples reflectores parabólicos cóncavos detrás de una lámina plana de vidrio. Asimismo, existe una tendencia creciente a fabricar las lentes de las motocicletas en forma de hexágonos, octógonos e incluso otras figuras geométricas, lo cual resulta especialmente popular entre las motocicletas de estilo streetfighter.
Estas lentes tienden a ser lo suficientemente transparentes o ahumadas como para que el conductor pueda ver el complejo módulo LED y el proyector en su interior. La lente en sí constituye un elemento de diseño: la alta tecnología que incorpora es visible. Danyang Yeya es capaz de fabricar lentes personalizadas, transparentes, esmeriladas y con degradado ahumado, en una variedad de formas, para dotar a la motocicleta de una parte delantera y una identidad únicas.
2. Óptica de lente integrada para sistemas de desplazamiento del haz
Los sistemas motorizados de desplazamiento del haz, también conocidos como interruptores de luz baja/alta (accionados por solenoide o actuador), se han convertido en una práctica habitual en los faros abiertos, permitiendo alternar entre las intensidades de luz baja y luz alta mediante el desplazamiento del haz, pero no del faro en sí. Al utilizar la luz baja, la estrechez del borde de corte debe ser nítida, sin destellos, mientras que, con la luz alta, debe lograrse un patrón amplio y alargado; todo ello se consigue mediante la acción conjunta de la lente con un escudo móvil de corte o una persiana enrollable.
Esto implica el uso de lentes para colimar la luz procedente de matrices LED de múltiples chips, con superficies libres de precisión calculada. El equipo de ingeniería de Danyang Yeya diseña lentes que mantienen el enfoque del haz en todo el recorrido de la óptica dentro de la carcasa del faro, incluso en el caso de carcasas compactas y abiertas. Este concepto permite un corte limpio, una iluminación frontal amplia y un alcance excepcional sobre la calzada.
3. Lentes de policarbonato duraderas con recubrimientos avanzados
Las lentes de faro con diseño abierto son vulnerables al 100 % a las condiciones meteorológicas, la suciedad, los rayos UV y los cambios de temperatura. Las lentes de vidrio no solo son pesadas, sino que también se rompen fácilmente y se rayan. Toda la industria ha adoptado la tendencia hacia lentes fabricadas por inyección, frecuentemente hechas de policarbonato (PC).
La resistencia al impacto, la construcción ligera y la flexibilidad de diseño son solo algunas de las ventajas de las lentes de policarbonato (PC). Los recubrimientos duros y estabilizadores Danyang Yeya incluyen protecciones UV para mejorar la resistencia a los arañazos y al envejecimiento. Se añaden recubrimientos antivaho e hidrofóbicos para su uso en motocicletas todo terreno o de aventura, con el fin de lograr mejores niveles de visibilidad en condiciones de lluvia o cambios bruscos de temperatura. Dichos recubrimientos prolongan la vida útil de la lente sin comprometer su claridad óptica.
4. Lentes OEM/ODM personalizables para la diferenciación de marca
Una lente única para faros puede aportar una fuerte identidad a una marca tanto en el mercado posventa de motocicletas como en el mercado OEM, donde existe una intensa competencia. Los faros abiertos permiten una fácil modificación mediante una lente de forma especial, un nombre de marca o logotipo grabado, un color específico de transmisión o una inserción ahumada dentro del faro, de modo que parezca más oscuro sin reducir en absoluto la transmisión de la luz.
Danyang Yeya ofrece servicios profesionales de ingeniería para clientes OEM y ODM, utilizando un utillaje ya establecido para fabricar una lente de precisión según sus necesidades. Se aplica una política estricta de control de calidad en todas las etapas: desde la simulación óptica y la verificación del utillaje, hasta la producción en masa, la salida de los productos y la inspección final de todos ellos, con el fin de garantizar que las piezas se entreguen con la calidad requerida. Los precios son razonables y los plazos de entrega, rápidos; por ello, la empresa ha ganado reconocimiento como proveedor fiable de marcas de motocicletas a nivel mundial.
RESUMEN
Las principales tendencias de las cuatro lámparas para faros de motocicleta son un estilo geométrico sencillo, la incorporación de la funcionalidad de desplazamiento del haz luminoso, una construcción robusta en policarbonato y la capacidad de personalización para adaptarse a los logotipos de la marca. Gracias a los excelentes servicios de ingeniería, producción centrada en la calidad y capacidad de respuesta de Danyang Yeya Opto-Electronic Company Limited, esta empresa se encuentra perfectamente posicionada para satisfacer los requisitos de lentes para faros en mercados en constante evolución. Para sus motocicletas desnudas, street-fighters y custom, no hay alternativa mejor; y nos complacería mucho analizar con usted soluciones OEM/ODM.