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Aujourd’hui, des systèmes motorisés de déplacement du faisceau lumineux plus sophistiqués dépendent fortement de la précision et de la transparence de la lentille de phare. Bien que les actionneurs et les modules de commande retiennent le plus d’attention, la lentille joue un rôle essentiel pour garantir que la lumière soit façonnée, dirigée et commutée entre les feux de croisement et les feux de route afin d’assurer des performances optimales. Une lentille conçue de façon approximative disperse la lumière et perturbe la ligne de coupure, ce qui annule l’efficacité d’un système d’éclairage adaptatif autrement très avancé.
Danyang Yeya Opto-Electronic Company Limited se concentre sur les produits d’éclairage multifonctionnels à LED, dont la lentille LED constitue la pièce clé pour les performances. Voici quatre considérations essentielles dans la conception des projecteurs destinés à un déplacement motorisé du faisceau.
1. Précision optique pour des lignes de coupure nettes
Les commutateurs motorisés de faisceau utilisent un système de déplacement du faisceau ou un déplacement électromagnétique du faisceau afin de passer du feu de croisement au feu de route. La lentille doit s’harmoniser avec cette pièce mobile afin de former une ligne de coupure horizontale nette en position feu de croisement. Toute imperfection de surface, toute courbure incohérente ou toute distorsion optique peut provoquer un éblouissement des véhicules venant en sens inverse, tout en réduisant l’efficacité de l’éclairage sur la chaussée.
Le matériau utilisé pour fabriquer des lentilles de haute qualité est conçu avec des surfaces optiques libres optimisées par ordinateur, qui collimentent la lumière provenant de la source LED. Danyang Yeya adopte des techniques avancées de moulage par injection afin de garantir que chaque lentille respecte des tolérances géométriques strictes, produisant ainsi une image nette conforme aux spécifications normalisées européennes ou américaines, etc. Cette précision est essentielle pour satisfaire aux normes ECE ou DOT.
2. Résistance thermique et aux chocs
Les lentilles de phare constituent l’un des composants les plus exposés du véhicule, soumis aux vibrations, aux débris routiers, aux rayonnements UV et à des températures extrêmes. D’autres facteurs entrent également en jeu, notamment la nécessité d’une stabilité dimensionnelle à long terme et d’une clarté optique constante du matériau de la lentille lorsqu’il est utilisé avec des systèmes motorisés de déplacement du faisceau (ce qui peut accroître les contraintes exercées par l’actionneur).
Il s'agit de la norme industrielle en matière de résistance aux chocs et de stabilité thermique, et il est désigné sous le nom de polycarbonate (PC). Danyang Yeya l'a recouvert d'un film dur UV afin d'éviter le jaunissement et les fissures à la surface. Ce revêtement confère également une résistance aux rayures, ce qui signifie que, même après une exposition prolongée à des conditions lumineuses intenses, l'objectif conserve ses propriétés optiques. Les grades de matériaux et les revêtements peuvent être personnalisés par nos soins pour les clients exigeant des solutions OEM ou ODM répondant à des exigences spécifiques en matière de durabilité.
3. Compatibilité avec l'actionneur et le déplacement du bouclier
L'utilisation de systèmes motorisés de déplacement du faisceau ajoute des pièces mobiles APRÈS l'objectif. La conception de l'objectif doit être telle qu'aucune interférence optique ne soit causée sur le trajet du bouclier de coupure ou du volet roulant. Cette conception doit être soigneusement coordonnée avec la longueur focale, la position du bouclier et la forme de l'objectif.
Sur la base de la demande de commande, les ingénieurs de Danyang Yeya collaborent étroitement avec les clients afin de garantir que la géométrie de la lentille satisfasse respectivement la course de l'actionneur et la position du bouclier. Des motocyclettes aux véhicules particuliers en passant par les VTT, quel que soit le véhicule utilisé, nous adaptons le profil de la lentille afin que le faisceau lumineux reste constant tout au long du déplacement du bouclier. C’est ce haut niveau de compatibilité qui rend un système d’éclairage véritablement intégré, notamment lorsqu’il est comparé à un ensemble de composants incompatibles.
4. Moulage sur mesure pour les projets OEM et ODM
La taille, les points de fixation et les faisceaux lumineux des boîtiers individuels varient selon les différents types de systèmes de boîtiers. De nombreuses lentilles standard d’usine sont aujourd’hui disponibles sur le marché, mais elles ne correspondent pas nécessairement à la taille, à la forme ou à la qualité optimales. C’est ici qu’interviennent les conceptions de moules entièrement personnalisés, ainsi que les outillages associés, proposés par Danyang Yeya, qu’il s’agisse d’adapter des moules existants ou de concevoir de nouveaux moules.
Nous pouvons produire un grand nombre de lentilles pour de nombreuses marques, telles que BMW, Toyota, Ford, Honda, Porsche, ainsi que des lentilles pour motocyclettes, comme Vespa, Yamaha, etc. Toutes ces lentilles sont conçues par des ingénieurs professionnels ou spécifiquement adaptées à vos besoins exacts par nos ingénieurs experts. Nous disposons d’un système rigoureux de contrôle qualité appliqué à chaque étape, du choix des matériaux à l’inspection finale, afin de garantir que chaque lentille répond parfaitement à vos exigences en matière de clarté, d’ajustement et de durée de vie. Nous vous garantissons des prix raisonnables, des délais de production rapides et une livraison express.
Résumé
La précision optique, la résistance thermique et aux chocs, la compatibilité mécanique ainsi que la personnalisation souple sont les propriétés requises pour une lentille de phare utilisée dans un système motorisé de déplacement du faisceau lumineux. Danyang Yeya Opto-Electronic Company Limited intègre ces quatre éléments, associés à une fabrication axée sur la qualité et un service réactif. Nous disposons de l’expérience et de l’expertise nécessaires pour proposer à nos clients des lentilles sur mesure, selon leurs spécifications OEM ou ODM, destinées aux phares automobiles, aux feux de direction et à d’autres solutions d’éclairage auxiliaire pour chariots élévateurs, remorques ou tout autre équipement intermédiaire. Contactez-nous par téléphone pour discuter de vos besoins et obtenir des échantillons.